Après une longue trêve et en attendant le rendez-vous hors-championnat de Spa-Francorchamps, en lever de rideau des 24 Heures, le plateau de la Porsche Carrera Cup France avait rendez-vous le week-end dernier (3-5 juillet) sur le circuit du Val de Vienne. Cette troisième étape fut marquée par la domination au chrono du team Martinet by Alméras qui a ensuite offert à Jules Gounon, le jeune Espoir Carrera Cup France 2015, sa première victoire dans la coupe. Egalement auteur d’une pole position après celle réalisée par Nicolas Marroc, le sudiste remonte dans le trio de tête du championnat.

La diversité des pilotes de l’équipe présents au sommet de la hiérarchie des qualifications depuis le début de saison témoigne de la précision et du soin apporté par la structure montpelliéraine à la préparation des cinq Porsche 991 GT3 Cup. Dans la Vienne, c’est ainsi au tour de Marroc et Gounon d’en profiter, tous deux s’adjugeant leur première pole position dans la discipline. Pour Jules, 20 ans et une seule saison en monoplace dans les jambes, engagé dans le championnat grâce au soutien de Porsche France qui a décelé en lui un talent de demain, cette performance sur un tour s’accompagne ensuite d’un premier succès dès son troisième meeting dans la discipline. Avec autorité et grâce à un meilleur départ que son équipier, il domine en effet la Course 1 de bout en bout, tandis que Marroc lâche prise et Steven Palette termine au pied du podium. Alexandre Cougnaud frappe lui aux portes du Top-5, alors qu’Egidio Perfetti voit sa très belle course ruinée par un concurrent.

Après deux journées chaudement ensoleillée, des orages matinaux, dimanche, humidifient une piste qui ne nécessite pas, toutefois, l’usage des pneus rainurés. Les premiers tours sont délicats car l’asphalte est très glissant, mais le revêtement s’assèche rapidement au gré des passages des voitures. Gounon profite de sa pole position pendant quelques tours avant d’assurer un podium qu’il perd malheureusement en sortant large d’une courbe. Sixième sous la drapeau à damier, il talonne ainsi Marroc alors que Palette doit abandonner, radiateur percé à la suite d’un contact alors qu’il était en pleine remontée. Condamné à s’élancer en fond de grille pour avoir manqué la deuxième qualification, Cougnaud émerge dans le Top-10 final, tandis que la brillante performance de Perfetti s’achève une nouvelle fois à cause d’un adversaire.

Philippe Alméras (Team Principal) : « Le bilan du week-end est très positif, car le team s’est accaparé les deux pole positions, dont une pour Jules qui a remporté avec nous sa première victoire dès son troisième meeting dans le championnat. Pour que le tableau soit parfait, il nous  faut désormais globalement plus de réussite en course et que l’on travaille encore mieux pour ne pas encore laisser échapper de précieux points. Nous sommes ainsi déçus pour Steven qui était accroché à un beau résultat lorsqu’il fut percuté par un concurrent. Nico a pour sa part montré ses progrès avec sa pole, et s’il ne put concrétiser en course 1, ça marchait bien dans la seconde. C’est une belle satisfaction. Alexandre loupa malheureusement une qualification mais entama une grosse remontée en course. Quant à Egidio, il a passé un cap et sera très costaud en fin de saison. »

MON WEEK-END, PAR…

Jules Gounon

« Le lieu tombe plutôt bien pour une première victoire car le Val de Vienne est un circuit que j’apprécie beaucoup. Il n’est pas facile, car contrairement aux circuits modernes il n’y a pas de dégagements, et la moindre erreur se paye par un passage dans le bac. Il est sélectif et c’est en cela qu’il est intéressant. D’autant qu’il a fait très chaud ce week-end. Personnellement, je ne vais pas dire que j’étais dans des conditions idéales, mais je me suis bien préparé avec mon coach, Didier André, à affronter cette canicule. Il suffit de bien s’hydrater et ainsi ça roule ! Sportivement, m’approcher à 16/1000e de la première pole était déjà une belle performance, mais on a su trouver le «bon petit réglage» entre les deux qualifications. Ce meilleur temps c’est un soulagement pour moi, car c’est la première fois que j’y parviens depuis deux ans que je cours en automobile. ça m’a libéré de ce poids et j’ai pu mener la première manche à ma convenance en gérant, en fin de parcours, le retour du deuxième. Avoir intelligemment mené ma course en gardant ce qu’il faut sous le pied m’a permis d’accélérer et de reprendre le large. La deuxième manche fut une déception, mais n’y pensons plus. C’est un enseignement et je ne reproduirai plus ce genre d’erreur bête quand le podium est en vue. Je remercie en tout cas Martinet by Alméras et mon entourage de m’avoir propulsé à ce niveau, et je ne regrette pas cette nouvelle orientation dans un championnat aussi relevé que celui-ci. »

CLASSEMENTS :

Course 1 (35’)
1. J. Gounon (A) Martinet by Alméras, 22 tours en 35:50.217 – 2. J. Pla (A) Racing Technology + 0.741 – 3. M. Jousse (A) Sébastien Loeb Racing + 2.881 – 4. S. Palette (A) Martinet by Alméras + 8.133 – 5. V. Beltoise (A) Saintéloc + 14.457 – 6. A. Cougnaud (A) Martinet Team Pro GT + 15.948 – 7. Jaminet (A) Racing Technology +23.588 – 8. N. Marroc (A) Martinet Team Pro GT + 32.772 – 9. C. Lapierre (B) Sébastien Loeb Racing + 43.428 – 10. R. Lindland (B) Sébastien Loeb Racing + 45.229 – 11. D. Diaz-Varela (B) Yvan Muller Racing + 1:08.451… Ab. : E. Perfetti (B) Martinet Team Pro GT.
Pole Position : N. Marroc (A) en 1:36.401 (139.3 km/h)